|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
| Sản phẩm: | Xe tải Hino Phụ tùng động cơ hạng nặng Máy bơm nước | Phần không.: | 6D22 ME995716 |
|---|---|---|---|
| Vật chất: | Gang thép | Tính năng: | Chống nóng |
| Cân nặng: | 4 kg | Tốc độ của xe gắn máy: | Tiêu chuẩn |
| Mã lực động cơ: | đáp ứng tiêu chuẩn | ||
| Điểm nổi bật: | Máy bơm nước dòng hỗn hợp chịu nhiệt,Máy bơm nước dòng chảy ME995716 |
||
Máy bơm nước dòng hỗn hợp chịu nhiệt Động cơ diesel Mitsubishi ME995716
Sự chỉ rõ:
| Công suất đầu ra tối đa (L / phút) | 500 |
| Loại đường kính đầu vào / đầu ra (mm / inch) | 50/2-PF |
| Tổng đầu (m) | 50 |
| Đầu hút (m) | số 8 |
| Áp suất (thanh) | 5 |
| Dung lượng kích thước mảnh vụn (mm) | 3 |
| Mô hình động cơ | GX160 |
| Loại động cơ | 4 thì, OHV, ** 1 xi lanh |
| Dịch chuyển (cm³) | 163 |
| Đường kính x lỗ (mm) | 68 x 45 |
| Tốc độ động cơ (vòng / phút) | Tối đa 3600 |
| Công suất ròng của động cơ (kW) | 3.6 |
| Hệ thống làm mát | Không khí cưỡng bức |
| Hệ thống đánh lửa | Bóng bán dẫn |
| Dung tích dầu (L) | 0,6 |
| Dung tích thùng nhiên liệu (L) | 3.1 |
| Thời gian hoạt động | Khoảng 2h30 |
| Hệ thống khởi động | Giật |
| Mức áp suất âm thanh tại máy trạm (dB (A)) | 91 |
| Mức công suất âm thanh đảm bảo (dB (A)) | 106 |
Máy bơm nước của chúng tôi:
KOMATSU: 4D95K, 4D95L, S6D95-5, S6D95-6, 4D102, 6D102, S6D102, 4D105, 6D105, S6D105, S6D107, S6D108, 6D110, S6D110, 6D120, S6D125, 6D140, S6D155, S6D1114, 4D130, S6120, 4D130130 6D107, NH220
Các bộ phận của động cơ xe nâng: 4D92, 4D94E, 4D98E, 4D95, 6D95, 6D102E, 4D94LE
MITSUBISHI: 4D30, 4D31, 4D32, 4D33,4D34, 4D35, 4D55,4D56, 4D56T, 6D14, 6D14T, 6D15, 6D15T, 6D16, 6D16T, 6D17, 6D20, 6D22, 6D22T, 6D24,6D24T, 6D31, 6T, 6D34, 6D31, 6T, 6D34 6DB1, 8DC8, 8DC9, 8DC10, 8DC11
Phụ tùng động cơ xe nâng: S4L, S4L2, S4E, S4E-2, S4S, S4F, S4Q2, S6S, S6E, S6E-2,4DR5, 4G63,4G64
ISUZU: 3LB1, 3KC1, 4BA1, 4BE1, 4HF1, 4HG1, 4HK1, 4BG1, 4BD1, 4JA1, 4JB1, 4LE1, 4LE2, 4JG1, 4JG2, 4JJ1, 10PD1, E120, DA120, DA640,6WG120, DA640,6TG120, DA640,6WG1 6HE1-T, 6HE1, 6HH1, 6RB1, 6RB1T, 6SD1, 6SD1T, 6BD1T, 6BG1T, 6WG1, 6WG1T, 6WF1, 6WA1, 8PC1,10PC1,12PC1,10PD1,12PD1, 10PE1, 12PE1, 12PE1
Phụ tùng động cơ xe nâng TCM: C190, C221, C223, C240, 4FE1, 4JG2, 4LB1, 6BB1, 6BD1, 6BG1
TOYOTA: 14B, 2C, 2CT, 2L, 2L-T, 3L, 5L 1Z, 2Z, 11Z, 13Z, 1DZ, 1DZ-2,2J, 2H, 4P, 4Y, 5K, 13Z
NISSAN: FD33, BD30, PD6T, PE6, ND6T, ED33, FD35, RD8, RE8, RE10, RF8, TD27, TD42, ED6, FD6, FE6T, NE6, PD6T, PE6T, PF6
Cummins: 6BT5.9, 6CT8.3, 6BTA, NH220, NT855, LT10, KT19, KTA19, KTA38, M11, N14, A2300, B3.3, B5.9, QSB3.3, QSB5.9, QSB6.7
Sâu bướm: S6KT 3066 3304 3306 3304T EH-CA130 C9 E330C C7 3116 3306T 3208T 3066T
Nguyên tắc làm việc:
1, Máy bơm cơ đang dần được loại bỏ để tuân thủ các chỉ thị khí thải quốc tế, và để tăng hiệu suất và tính kinh tế.Từ những năm 1990, giai đoạn trung gian giữa điều khiển điện tử hoàn toàn là các máy bơm sử dụng bộ điều khiển điện tử để điều khiển một số chức năng của máy bơm quay nhưng vẫn được hẹn giờ cơ học và được cung cấp bởi động cơ.
2, Động cơ VW / Audi TDI bốn và năm xi-lanh thế hệ đầu tiên đi tiên phong trong các loại bơm này trước khi chuyển sang Unit Injectors.Những máy bơm này được sử dụng để cung cấp khả năng kiểm soát và tinh chỉnh phun tốt hơn cho động cơ diesel xe hơi khi chúng chuyển từ loại phun gián tiếp sang động cơ phun trực tiếp hiệu quả hơn nhưng vốn đã kém tinh tế hơn vào những năm 1990.Các ECU thậm chí có thể thay đổi độ giảm chấn của giá đỡ động cơ thủy lực để hỗ trợ tinh chỉnh.BOSCH VP30 VP37 VP44 là ví dụ về máy bơm.
3, Kể từ đó đã có một sự thay đổi rộng rãi đối với hệ thống động cơ diesel thông thường và hệ thống phun trực tiếp đơn vị điện tử.Điều này cho phép phát triển áp suất cao hơn và kiểm soát tốt hơn nhiều thể tích phun và nhiều giai đoạn phun so với các hệ thống cơ khí.
Máy bơm nước động cơ cho Mitsubishi 6D22 ME995716:
Người liên hệ: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990
