Hệ thống làm mát tự động Máy bơm nước xe tải Mitsubishi 6D14 ME996801

Sysem làm mát tự động cho máy bơm nước xe tải Mitsubishi 6D14 ME996801 ME995303

Sự chỉ rõ:

Sự miêu tả:

1, Máy bơm nước là trái tim của hệ thống làm mát và chịu trách nhiệm luân chuyển chất làm mát, bao gồm vỏ (nhôm diecast, gang, trọng lực nhôm, v.v.), mặt bích (thép rèn, sắt nung, v.v.), cánh quạt (thép ép, đúc sắt, nhựa tổng hợp, vv), ổ trục máy bơm nước và bộ phốt cơ khí.

2, Vật liệu của máy bơm nước tùy thuộc vào mức hiệu suất, chất lượng cũng như yêu cầu của khách hàng và điều kiện làm việc.

Máy bơm nước luân chuyển chất làm mát giữa động cơ và bộ tản nhiệt để giữ cho động cơ không bị quá nóng.Bên trong máy bơm nước là một cánh bơm bằng kim loại hoặc nhựa với các cánh có tác dụng đẩy nước qua máy bơm.Bánh công tác được lắp trên một trục được đỡ bởi vỏ máy bơm bằng ổ trục và cụm làm kín.Chất lỏng làm mát sẽ hấp thụ nhiệt từ lốc máy và đầu xi-lanh và thải ra không khí xung quanh thông qua bộ tản nhiệt.

3, Máy bơm nước thường được dẫn động bằng dây đai chữ V hoặc dây đai nhiều gân tùy thuộc vào vị trí lắp đặt của chúng trong động cơ.Nó được gắn trên khối động cơ từ bên ngoài và có thể được thay thế mà không cần phải tự mở động cơ.

Chức năng:

1, Khi máy bơm nước gặp sự cố, động cơ quá nóng, có thể dẫn đến hư hỏng động cơ nghiêm trọng.Máy bơm nước là bộ phận hao mòn điển hình, đôi khi phải thay thế nhiều lần trong suốt thời gian hoạt động của động cơ.
2, Máy bơm nước thường bị hỏng một trong hai cách: phốt trục bắt đầu bị rò rỉ, hoặc cánh quạt bên trong bị vỡ, lỏng lẻo hoặc cánh bị ăn mòn và mòn (đây là vấn đề nhiều hơn đối với máy bơm có cánh bơm bằng nhựa).
3, Khi máy bơm nước bắt đầu bị rò rỉ, hệ thống làm mát sẽ bị mất chất làm mát.Nếu sự rò rỉ không được phát hiện, sự mất mát của chất làm mát cuối cùng sẽ khiến động cơ quá nóng.Lái xe có thể không nhận ra bất cứ điều gì bất thường cho đến khi đèn cảnh báo nhiệt độ bật sáng.Nếu điều này xảy ra với bạn, hãy tắt động cơ ngay lập tức.Động cơ có thể bị hư hỏng nghiêm trọng nếu điều khiển động cơ quá nóng đi quá xa.
4, Nếu động cơ bị quá nhiệt, toàn bộ hệ thống làm mát (bộ tản nhiệt, ống mềm, bơm nước và động cơ) đều phải được kiểm tra xem có rò rỉ nước làm mát hay không.Nếu chất làm mát bị rò rỉ ra khỏi trục máy bơm nước hoặc lỗ thông hơi, máy bơm nước cần được thay thế.Bộ làm kín hệ thống làm mát không thể ngăn chặn loại rò rỉ này.

Lợi thế cạnh tranh:

1, Công ty Thương mại Hanker Quảng Châu chuyên sản xuất các loại phụ tùng động cơ diesel chính hãng cho các mẫu ô tô khác nhau, piston, vòng piston, trục khuỷu, máy bơm nước, thanh kết nối, ống lót xi lanh, van, v.v.

2, Nhà kho của chúng tôi có diện tích 1000 mét vuông và một khu nhà xưởng rộng 2000 mét vuông với máy móc lắp ráp tiên tiến, thiết bị kiểm tra hoàn chỉnh và đội ngũ thiết kế, sản xuất và kiểm tra chất lượng chuyên biệt.Hơn nữa, chúng tôi liên tiếp thông qua xác thực hệ thống quản lý chất lượng ISO / TS16949 quốc tế.

3, Chúng tôi có các đối tác nhà máy rộng khắp, tăng cường quản lý không ngừng để nâng cao năng lực cốt lõi trên thị trường thế giới, lấy nhu cầu của Khách hàng làm sứ mệnh hàng đầu và cung cấp dịch vụ nhanh chóng và chân thành.
4, Tôn chỉ của Công ty: Chất lượng là cuộc sống, khách hàng xếp hàng đầu Triết lý kinh doanh của Công ty: Phấn đấu vì sự xuất sắc và trung thực ..