Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmTrục khuỷu động cơ Diesel

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C

Chứng nhận
Trung Quốc Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Tôi đã làm việc với Công ty phụ tùng ô tô Hanker Quảng Châu từ khi còn là một thiếu niên, tôi rất vui vì công việc kinh doanh của chúng tôi đang phát triển hàng năm.

—— Luis Martinez

Quảng Châu Hanker là một công ty đáng tin cậy. Chúng tôi đã hợp tác trong nhiều năm và chúng tôi sẽ hợp tác tốt hơn trong tương lai.

—— Hasan Genmot

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C
Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C

Hình ảnh lớn :  Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Quảng Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu: Hanker
Số mô hình: Hino
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 mỗi tháng

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C

Sự miêu tả
OEM: P11C sản phẩm: Trục khuỷu P11C
Vật chất: Sắt thép cổ phần: Có sẵn
Mẫu vật: Tính phí Kích thước đóng gói: 1050x250x235MM
Sự bảo đảm: 1 năm Cân nặng: 82kg
hình trụ: 6 xi lanh
Điểm nổi bật:

Trục khuỷu bằng thép đúc máy xúc

,

Trục khuỷu bằng thép đúc P11C

,

Trục khuỷu động cơ diesel P11C

Phụ tùng máy xúc giá bán buôn Đúc trục khuỷu bằng thép cho động cơ P11C

 

Mô hình động cơ Tham chiếu OEM Chính (mm) Conrod (mm) Hành trình (mm) Chiều dài (mm) SEMI GROSS (kg)
P11C   90 80 75 1021,3 96

 

Trục khuỷu Hino khác:

Mô hình động cơ Tham chiếu OEM Chính (mm) Conrod (mm) Hành trình (mm) Chiều dài (mm) SEMI GROSS (kg)
W04D   73 62 59 650,5 35
EK100   90 84 75 1272 112,2
EK100-II   90 84 75 1348,5 120.4
EM100   90 75 65 999 80,5
M10U   90 75 65 999 80,5
H06CT / H07CT 134001583 80 65 59 943 60,2
H07D   80 65 65 944 67
EH700   74 65 56,5 944 56,6
DS70   90 75 67,5 922 89
J05C / J05E   80 65 65 638,5 46,5
J08C   80 65 65 890 58
V22C   110 84 71 1111 103,5
EF550   110 84 71 919 81
EF750   110 84 71 919 81
K13C   90 84 75 1273 96
P11C   90 80 75 1021,3 96


Thuận lợi:

Thanh truyền hoặc ổ trục chính là một trong những cặp ma sát chính trong động cơ.Điều kiện hoạt động của thanh truyền hoặc ổ trục chính ảnh hưởng trực tiếp đến tính kinh tế vận hành, độ tin cậy, độ bền và tuổi thọ của động cơ.Khả năng và tính hợp lý của thiết kế là một trong những yếu tố cần thiết nhất để xác định hiệu suất của thanh nối hoặc ổ trục chính.Bằng những nỗ lực không ngừng của các nhà nghiên cứu và sự tiến bộ của kỹ thuật tương quan, khả năng thiết kế hiện tại của thanh truyền động cơ và ổ trục chính được cải thiện liên tục, các yếu tố
Sự bảo đảm: 6 đến 12 tháng

Material: gang dẻo, thấm nitơ

 

Trục khuỷu động cơ Hino P11C:

 

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C 0Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C 1Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C 2

 

 

Gói của chúng tôi:

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C 3

Bộ phận máy xúc Trục khuỷu bằng thép đúc cho động cơ P11C 4

 

 

Mỗi trục khuỷu được đóng gói trong một hộp gỗ để bảo vệ trục khuỷu.

 

 

Chào mừng bạn đến liên hệ với biết thêm chi tiết!

 

 

Chi tiết liên lạc
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Người liên hệ: Sabrina Liao

Tel: +86 13535549423

Fax: 86-20-29800990

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)