|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
|
OEM: | K13C | sản phẩm: | Trục khuỷu K13C |
---|---|---|---|
Vật chất: | Sắt thép | cổ phần: | Có sẵn |
Mẫu vật: | Tính phí | Kích thước đóng gói: | 1290x250x250 |
Sự bảo đảm: | 1 năm | Cân nặng: | 102kg |
hình trụ: | 6 xi lanh | ||
Điểm nổi bật: | Trục khuỷu động cơ diesel K13D,Trục khuỷu động cơ diesel K13C |
Phụ tùng xe tải Nhật Bản trục khuỷu K13C K13D cho phụ tùng động cơ Hino
Mô hình động cơ | Tham chiếu OEM | Chính (mm) | Conrod (mm) | Hành trình (mm) | Chiều dài (mm) | SEMI GROSS (kg) | NET (kg) | GROSS (kg) |
K13C | 90 | 84 | 75 | 1273 | 96 | N / A | 102 |
Trục khuỷu Hino khác:
13411-1592 | W04D (6 GIỜ) | 35 | HINO |
W04D (8 GIỜ) | 35 | HINO | |
13411-2281 | J05C J05E | 41 | HINO |
N04C | HINO | ||
W06D | 48 | HINO | |
13400-1690 | W06E | 48 | HINO |
13411-1291 | EH700 | 52 | HINO |
13411-1583 | H07C / H06CT | 52 | HINO |
13411-2241 | J08C / J08E | 58 | HINO |
H07D | 58 | HINO | |
EL100 | HINO | ||
13400-1032 13400-1035 | EK100 | 108 | HINO |
Các ứng dụng:
Thuận lợi:
Thanh truyền hoặc ổ trục chính là một trong những cặp ma sát chính trong động cơ.Điều kiện hoạt động của thanh truyền hoặc ổ trục chính ảnh hưởng trực tiếp đến tính kinh tế vận hành, độ tin cậy, độ bền và tuổi thọ của động cơ.Khả năng và tính hợp lý của thiết kế là một trong những yếu tố cần thiết nhất để xác định hiệu suất của thanh nối hoặc ổ trục chính.Bằng những nỗ lực không ngừng của các nhà nghiên cứu và sự tiến bộ của kỹ thuật tương quan, khả năng thiết kế hiện tại của thanh truyền động cơ và ổ trục chính được cải thiện liên tục, các yếu tố
Sự bảo đảm: 6 đến 12 tháng
Material: gang dẻo, thấm nitơ
Trục khuỷu động cơ Hino K13C:
Gói của chúng tôi:
Mỗi trục khuỷu được đóng gói trong một hộp gỗ để bảo vệ trục khuỷu.
Chào mừng bạn đến liên hệ với biết thêm chi tiết!
Người liên hệ: Sabrina Liao
Tel: +86 13535549423
Fax: 86-20-29800990