Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmTrục khuỷu động cơ Diesel

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

Chứng nhận
Trung Quốc Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Tôi đã làm việc với Công ty phụ tùng ô tô Hanker Quảng Châu từ khi còn là một thiếu niên, tôi rất vui vì công việc kinh doanh của chúng tôi đang phát triển hàng năm.

—— Luis Martinez

Quảng Châu Hanker là một công ty đáng tin cậy. Chúng tôi đã hợp tác trong nhiều năm và chúng tôi sẽ hợp tác tốt hơn trong tương lai.

—— Hasan Genmot

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93
Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

Hình ảnh lớn :  Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Quảng Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu: Hanker
Số mô hình: Navistar DT466
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 mỗi tháng

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

Sự miêu tả
OEM: 675669C93, 675591C2, 1816975C1, 675591C1 sản phẩm: Trục khuỷu DT466
Vật chất: Sắt thép cổ phần: Có sẵn
Mẫu vật: Tính phí Kích thước đóng gói: 1000x225x210
Sự bảo đảm: 2 năm Cân nặng: 73kg
hình trụ: 6 xi lanh
Điểm nổi bật:

Động cơ DT466 Trục khuỷu bằng thép hàng đầu

,

675669C93 Trục khuỷu bằng thép hàng đầu của động cơ

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93

 

 

Thông số kỹ thuật:

Sản phẩm Trục khuỷu động cơ DT466
OEM. 675669C93, 675591C2, 1816975C1, 675591C1, 675591C, 675591C3, 675591C4
Thông tin kĩ thuật Sắt Tây Ban Nha rèn cao cấp Hành trình: 5.350 "Thanh: 2.9977-2.9990" Chính: 3.3742-3.3755 "Đường ra: Thẳng với 3 lỗ bu lông và 1 lỗ khóa. Mặt bích: 8 lỗ bu lông.
Sự mô tả Trục khuỷu New Navistar DT466 NG Hành trình: 5.350 in Kích thước thanh: 2.9977-2.9990 in Kích thước chính: 3.3742-3.3755 in Mặt bích: Phẳng, 8 lỗ bu lông Mút: Thẳng, 3 lỗ bu lông, 1 rãnh then Ghi chú: Năm: '80 -'94.Chiều rộng tạp chí Rod: 1.190 in-1.200 in


 

Các ứng dụng:

 

HC-123 13411-2281 J05C J05E
HC-124   N04C
HC-125   W06D
HC-126 13400-1690 W06E
HC-127 13411-1291 EH700
HC-128 13411-1583 H07C / H06CT
HC-129 13411-2241 J08C / J08E
HC-130   H07D
HC-131   EL100
HC-132 13400-1032 13400-1035 EK100
HC-133 13400-1082 EM100

Lợi thế cạnh tranh:

 

Thanh truyền hoặc ổ trục chính là một trong những cặp ma sát chính trong động cơ.Điều kiện hoạt động của thanh truyền hoặc ổ trục chính ảnh hưởng trực tiếp đến tính kinh tế vận hành, độ tin cậy, độ bền và tuổi thọ của động cơ.Khả năng và tính hợp lý của thiết kế là một trong những yếu tố cần thiết nhất để xác định hiệu suất của thanh nối hoặc ổ trục chính.Bằng những nỗ lực không ngừng của các nhà nghiên cứu và sự tiến bộ của kỹ thuật tương quan, khả năng thiết kế hiện tại của thanh truyền động cơ và ổ trục chính được cải thiện liên tục, các yếu tố

 

DT466 Trục khuỷu động cơ:

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93 0

 

 

 

Gói của chúng tôi:

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93 1

Động cơ Navistar International DT466 Trục khuỷu bằng thép 675669C93 2

 

 

Mỗi trục khuỷu được đóng gói trong một hộp gỗ để bảo vệ trục khuỷu.

 

 

Chào mừng bạn đến liên hệ với biết thêm chi tiết!

 

 

Chi tiết liên lạc
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Người liên hệ: Sabrina Liao

Tel: +86 13535549423

Fax: 86-20-29800990

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)