Gửi tin nhắn
Nhà Sản phẩmXi lanh Gasket đầu

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393

Chứng nhận
Trung Quốc Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd Chứng chỉ
Khách hàng đánh giá
Tôi đã làm việc với Công ty phụ tùng ô tô Hanker Quảng Châu từ khi còn là một thiếu niên, tôi rất vui vì công việc kinh doanh của chúng tôi đang phát triển hàng năm.

—— Luis Martinez

Quảng Châu Hanker là một công ty đáng tin cậy. Chúng tôi đã hợp tác trong nhiều năm và chúng tôi sẽ hợp tác tốt hơn trong tương lai.

—— Hasan Genmot

Tôi trò chuyện trực tuyến bây giờ

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393
11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393

Hình ảnh lớn :  11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393

Thông tin chi tiết sản phẩm:
Nguồn gốc: Quảng Châu, Trung Quốc
Hàng hiệu: Hanker
Số mô hình: Hino F17C
Certifiafter market dieselion: ISO9001
Thanh toán:
Số lượng đặt hàng tối thiểu: 1 chiếc
Giá bán: Negotiable
chi tiết đóng gói: Theo yêu cầu của khách hàng
Thời gian giao hàng: 5 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán: L / C, T / T, Western Union
Khả năng cung cấp: 1000 mỗi tháng

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393

Sự miêu tả
cổ phần: Có sẵn OEM: 11115-2180
sản phẩm: Vòng đệm đầu F17C Vật chất: Sắt thép
Mẫu vật: Tính phí Kích thước đóng gói: 50 * 3 * 3 cm
Sự bảo đảm: 2 năm Chất lượng: Hiệu suất cao
Điểm nổi bật:

Bộ đệm đầu xi lanh F17C

,

Bộ đệm đầu xi lanh 11115-2180

,

04010-0393

 

11115-2180 Máy xúc Hino F17C Đại tu Bộ đệm đầu xi lanh 04010-0393

 

 

Thông số kỹ thuật:

 

Tên Bộ phận PP
Vật chất PP
Tình trạng Còn hàng / Sản xuất theo đơn đặt hàng
Hình dạng khác Tấm, thanh, ống, bánh răng, giá đỡ, ròng rọc, thanh dẫn hướng, phụ kiện bằng nhựa, v.v.
Đóng gói Túi nhựa, thùng carton, hộp gỗ, Pallet, thùng chứa, v.v.
Khác

Thông báo tình trạng vận chuyển trong quá trình giao hàng.

Thông báo thường xuyên về phong cách mới và phong cách bán chạy.

 

 

Sự miêu tả:

 

Hệ thống mới được thiết kế để cải thiện hiệu suất so với các lớp lót ổ trục hiện có bao gồm chì.Công nghệ polymer đã được sử dụng trong thị trường hạng nhẹ và hạng trung cho động cơ dưới 10L.Mahle đã điều chỉnh công nghệ cho vòng bi chịu tải trong các ứng dụng hạng nặng, phản ánh những thay đổi trong điều kiện vận hành vòng bi và nhu cầu thị trường về các giải pháp thay thế, theo công ty.

 

 

Các ứng dụng:

 

Mô hình động cơ Tham chiếu OEM Chính (mm) Conrod (mm) Hành trình (mm) Chiều dài (mm)
4D30   78 60 52,5 682,5
4D31 MD012320 78 60 52,5 682,5
4D32   78 60 52,5 682,5
4D33   78 60 57,5 682,5
4D34 ME136680 78 60 57,5 682,5
4D34T   78 65 57,5 682,5
4D35   78 65 60 682,5
4G33   57 45 43 468
4D55   66 53 45 554
4D56   66 53 47,5 554
4D56 / T2   66 53 50 554
S4S   78 58 60 588

 

 

Lợi thế cạnh tranh:

 

Thanh truyền hoặc ổ trục chính là một trong những cặp ma sát chính trong động cơ.Điều kiện hoạt động của thanh truyền hoặc ổ trục chính ảnh hưởng trực tiếp đến tính kinh tế vận hành, độ tin cậy, độ bền và tuổi thọ của động cơ.Khả năng và tính hợp lý của thiết kế là một trong những yếu tố cần thiết nhất để xác định hiệu suất của thanh nối hoặc ổ trục chính.Bằng những nỗ lực không ngừng của các nhà nghiên cứu và sự tiến bộ của kỹ thuật tương quan, khả năng thiết kế hiện tại của thanh truyền động cơ và ổ trục chính được cải thiện liên tục, các yếu tố

 

 

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393 0

 

Đóng gói:

 

Mỗi miếng đệm đầu được đóng gói trong một bảng, và một số chiếc được đặt trong một thùng carton như sau:

 

11115-2180 Bộ đệm đầu xi lanh đại tu Hino F17C 04010-0393 1

Chào mừng bạn đến liên hệ với biết thêm chi tiết!

 

 

Từ khóa:

0,

1,

6128-K1-9901

Chi tiết liên lạc
Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Người liên hệ: Sabrina Liao

Tel: +86 13535549423

Fax: 86-20-29800990

Gửi yêu cầu thông tin của bạn trực tiếp cho chúng tôi (0 / 3000)